C-CACTUS

C-Cactus rozvíjí novou vizi automobilu zaměřenou na základní hodnoty a reaguje na ambiciózní cíl nabídnout ekologický sedan s příjemným, atraktivním designem, vybavený hybridním motorem za cenu rodinného sedanu průměrné třídy.

VZNIK

Nové směry v designu

C-Cactus je výsledkem inteligentního zpracování designu sledujícího zcela nové cíle: zredukovat počet dílů potřebných ke konstrukci vozu. K dosažení tohoto cíle konstruktéři seskupili několik funkcí do jedné součásti, extrémně zjednodušili řadu mechanismů a odstranili veškeré díly které nejsou nezbytně nutné.

Přístrojová deska byla odstraněna a její obvyklé funkční prvky jsou nyní seskupeny na středové konzole a pevném středu volantu. Další ukázkou zjednodušení je díl použitý pro konstrukci předního nárazníku, který je totiž totožný s dílem, jenž tvoří spodní část zadních pátých dveří.

Tato jednoduchost se odráží i v designu přední části karosérie, která je tvořena pouhými dvěma díly: pevnou kapotou spojenou v jeden celek s předními blatníky a víkem umožňujícím běžné úkony údržby (doplňování oleje, náplně ostřikovačů atd.).

Snížení počtu dílů bylo dosaženo pomocí monoblokových jednotek. Panely dveří jsou například tvořeny dvěma díly na rozdíl od konvenčního sedanu, kde jsou dveře sestaveny z dvanácti součástí.

EKOLOGIE

Vysoce kvalitní ekologické prvky

S hybridním dieselovým hnacím ústrojím, v němž je zkombinován naftový motor 70k DIN HDi s filtrem pevných částic a elektromotor poskytující výkon dalších 30k DIN, má C Cactus spotřebu pouhých 2,9l/100 km s emisemi CO2 o hodnotě 78 g/km v kombinovaném provozu.

Ke snížení spotřeby paliva a emisí CO2 přispívají i řešení zvolená při konstrukci konceptu Citroën C-Cactus. Protože bylo použito menší množství dílů, vůz je s celkovou hmotností 1 180 kg o 15 % lehčí než C4 s hybridním HDi pohonným agregátem.

Nižší počet dílů rovněž znamená menší množství surovin. Kromě toho značná část materiálů je recyklovaná nebo recyklovatelná: surová ocel použitá na panely dveří není barvena ani lakována, ale byla ošetřena proti korozi, výplně oken jsou vyrobeny z recyklovatelného skla, potahy jsou z recyklované kůže, plst použitá na odkládací přihrádky na palubní desce je vyrobena z vlny, atd.

DESIGN

Přitažlivý a moderní vůz

Citroën C-Cactus je koncept s jedinečnou osobností, s jednoduchými tvary a kombinací oblých, zakřivených linií.. Při vývoji designu byla jedním z hlavních cílů jednoduchost, což vedlo k přijetí neotřelých řešení, jež přispívají k atraktivnímu, nekonvenčnímu vzhledu konceptu.

Vpředu jsou světlomety zvýrazněny dvěma cylindrickými otvory sání vyříznutými v nárazníku nad mřížkou sání, která vozu dodává na výrazu robustnosti a energičnosti.

Vysoko uložená podokenní linie a 21-palcová kola rovněž zdůrazňují moderní charakter konceptu Citroën C Cactus. Pro dosažení nového a ještě originálnějšího stylu jsou tyto speciálně konstruované pneumatiky zdobeny zeleným vzorkem na bílém pozadí natištěném v široké drážce táhnoucí se po celém běhounu.

Tytéž stylové zásady jsou patrné i na zádi vozu, kde kombinace křivek a strohých linií ilustruje dynamiku a atraktivní osobnost automobilu. Zadní reflektory se pyšní moderním prvkem: díky výřezům ve vnitřním plastu jsou pro řidiče průhledné a zvětšuje se jeho zorné pole.

INTERIÉR

Chytře vymyšlený design interiéru

Citroën C-Cactus je originálním a nápaditým vozem i zevnitř. Designové minimalizace, výběr materiálů, vzory a barvy propůjčují kabině vozu minimalistický, atraktivní a vzdušný vzhled.

Cestující mají veškerý komfort potřebný pro pohodu cestování. C-Cactus se totiž pyšní moderní výbavou, optimalizovaným prostorem kabiny a důvtipnou modularitou, kdy je zadní sedadlo usazené na drážce posunutelné až k předním sedadlům.

Dalším promyšleným doplňkem je připínací taška na straně spolujezdce. Nahrazuje přihrádku a lze ji využít k přenášení věcí i mimo vůz. „Klíčem zapalování" konceptu Citroën C-Cactus je přenosný MP3 přehrávač s dotykovým displejem. Po zasunutí do pevného středu volantu je vozidlem rozpoznán a lze nastartovat.

---